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克什米爾公主號事件過程 克什米爾公主號事件結果如何?

時間:2019-04-11 14:25:20編輯:文二

克什米爾公主號事件簡介:克什米爾公主號事件過程是怎樣的?克什米爾公主號事件結果如何?本文這就為你介紹:

克什米爾公主號事件簡介

克什米爾公主號事件是一次發生在東西方冷戰期間的政治暗殺事件,針對的主要目標是中華人民共和國總理周恩來。

克什米爾公主號事件過程 克什米爾公主號事件結果如何?

克什米爾公主號(英語:Kashmir Princess),印度航空的一架洛克希德星座型(Constellation)民航飛機,注冊編號VT-DEP。

1955年4月11日,克什米爾公主號執行包機任務,從印度經香港飛往印度尼西亞雅加達,原定乘載中共代表團前往萬隆參加萬隆會議。

在香港啟德機場停留期間,被國民黨特工買通的一名啟德機場清潔工按照其要求將炸藥安上飛機。飛機在接近印尼海岸時爆炸,機上除3名機員生還外,11名乘客及5名機組人員罹難。

由于周恩來臨時改變路線,所以此次暗殺行動失敗。

克什米爾公主號事件背景

20世紀50年代,國際格局發生了重大變化。隨著朝鮮戰爭停戰和新中國大規模經濟建設的開始,中國迫切需要一個和平安全的國際環境。

當時,亞非國家的反帝國主義反殖民主義運動空前高漲,要求和平、要求獨立、要求發展本國經濟、要求改善同中國關系的愿望越來越強烈,和平共處五項原則已逐漸成為占世界人口一半的亞非國家的共識。

基于這種情況,中央決定把大門打開,走向更廣闊的世界。

緬甸總理吳努邀請周恩來率中國代表團于4月14日——16日訪問仰光,與印度總理尼赫魯、埃及總理納賽爾、阿富汗副首相納伊姆共商亞非會議的有關問題。

周恩來讓我代表團人員到昆明集中,待訪問緬甸后再去印尼,但有8名工作人員因工作需要必須先期到達萬隆。

他們是:新華社香港分社社長黃作梅,新華社記者沈建圖、杜宏、李平、郝鳳格,外交部新聞司干部李肇基,總理辦公室工作人員鐘步云,外貿部干部石志昂。另有3名外國人亦需先到達萬隆,即奧地利記者嚴斐德、波蘭記者斯塔列茨、越南民主共和國官員王明芳。

為此,我有關單位通知印度航空公司,4月10日自孟買飛往香港的“克什米爾公主號”客機照常營業,4月11日到香港后改為中國代表團的包機,直飛印尼。

克什米爾公主號事件過程

事件發生在1955年4月11日,當時根據原定行程,周恩來應率中華人民共和國代表團從香港搭乘飛機赴印度尼西亞首都雅加達參加萬隆會議。

根據中國外交部解密文檔中英國駐華代辦歐念儒面交時任外交部副部長章漢夫的《關于克什米爾公主號破壞案的警察調查綜合報告》顯示,國民黨當局在港特務用五十萬港幣買通香港啟德機場清潔員周駒,在周恩來預定搭乘的印度國際航空公司洛克希德星座式749A型飛機“克什米爾公主號”的右翼輪艙處,安裝了一顆定時炸彈。

這架“克什米爾公主號”機上乘載了8名機組人員和11名乘客(全部為參與萬隆會議的中方代表團人員和記者),但是暗殺目標周恩來本人卻因剛剛做完闌尾炎手術,臨時秘密改變行程,經昆明取道緬甸前首都仰光赴萬隆參加會議。

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在“克什米爾公主號”起飛約5小時后炸彈爆炸,導致飛機右翼第3號發動機吊艙后面的地方局部著火;正在距海面18,800英尺高空飛行的飛機被迫緊急在海面上降落,最后11名乘客全部遇難,只有3名機組人員生還。

事件發生后香港警務處立即展開調查并查明事件嫌疑人周駒。但是周駒在警方能夠采取行動將其逮捕之前成功逃往臺北獲得庇護。

機上人員有:沈建圖:新華社對外新聞編輯部主任;黃作梅:新華社香港分社社長;李炳衡(李平):新華社對外新聞編輯部記者;杜宏:廣播事業管理局對外廣播部副主任;郝鳳格:中央新聞紀錄電影制片廠攝影員;鐘步云:總理司機;石志昂:對外貿易部三局副局長;李肇基:外交部情報司科員;王明芳:越南代表團工作人員;嚴斐德:奧地利記者;斯塔列茨:波蘭記者。

中午時分,周恩來緊張地踱著步子,直到“克什米爾公主號”按時起飛的消息傳來,這才松了一口氣。

下午6時30分,卻傳來了這樣的噩耗:飛機在北婆羅洲沙撈越海面上空發出三次求救信號后墜入大海,機上11位參加萬隆會議的中國代表團成員和記者全部遇難。

周恩來的衛士長成元功回憶起54年前的這一幕,仍覺驚心動魄。如果沒有緬甸總理烏努的邀請,周恩來會是乘客之一,而今日中國的外交史,或許將是另外一個版本。

克什米爾公主號事件結果

先是莫斯科傳來消息說客機中途爆炸墜毀在南中國海。不久,幾家外國通訊社報道了這個消息。而臺灣電臺早已播發了“周恩來座機墜毀”的新聞。

當時,殉難者名單還沒有拿到,“大家又是擔心又是悲痛,聚集在總理屋里,徹夜不眠等待北京的消息,并且再次討論總理該不該放棄萬隆會議。但是,總理很堅持。”

成元功記得,直到天亮,大家才散去,周恩來回到自己屋里,讀完鄧穎超的來信,寫下了那封著名的“昆明回信”。

2009年清明,錢嗣杰如常來到北京八寶山革命公墓,這里埋葬著他曾經的戰友、兄弟、同事、還有領導。在一塊刻有周恩來親筆題寫“參加亞非會議的死難烈士公墓”字樣的紀念碑前,他長久佇立,碑的背面是“克什米爾公主號”事件中離開的11位烈士的姓名和簡歷,錢嗣杰不用看,就能默誦出這些在夢里叫了千萬遍的名字:沈建圖、黃作梅、李平……

“有時候回頭看看,我就想,這50年是多活出來的。”54年前,身為新華社萬隆會議特派報道組中兩個幸存者之一,錢嗣杰的生命陰差陽錯地得到了眷顧。

飛機在中國南海上空爆炸時,27歲、告別新婚妻子、第一次出國參加國際會議的錢嗣杰正身在雅加達一家旅館里,緊張地等待著自己的同事與領導抵達。

此前,他和報務員劉茂儉帶著長長一列清單,被先行派到香港采購報道設備。東西還沒買,新華社香港分社社長黃作梅做了一個決定:外交部兩位信使從香港乘船前往萬隆,隨身攜帶很多重要東西,為了安全,讓錢嗣杰與劉茂儉兩個小伙子陪同前往,器材則由自己來負責購買帶上飛機。“當時我們兩個一肚子不樂意,只能搭船走了。”

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就這樣,在海上漂了7天7夜后,錢嗣杰到了雅加達。“知道11號大部隊要來,我一大早起來,激動得坐立不安。”

房間里的無線電開著,消磨著時間,“突然有消息說中國代表團飛機爆炸……”錢嗣杰沒有再說下去,那一刻的記憶于他而言,其痛苦并未隨歲月消減。

出發前,又是戰友又是同事的李平拍著他的肩膀說:“小錢,別擔心,晚上我幫你整理照片。”

在錢嗣杰的腦海里,那些曾經年輕的臉龐依然年輕,“那會兒,沈建圖的妻子已經懷孕9個月,他是印尼歸國的才子,亮閃閃的眼睛,英語比漢語說得好;黃作梅也是才子,做事有點馬虎……”

除了振作起來,似乎找不到更好的方法。“我要替他們完成未了的心愿。”萬隆會議上,錢嗣杰5天5夜沒有睡覺。

今天,在蒼松翠柏掩映下的八寶山烈士公墓,矗立著一座高高的紀念碑。紀念碑前鑲嵌著一塊漢白玉浮雕,浮雕上一只和平鴿在展翅高翔。

它的正面鐫刻著周恩來親筆題寫的“參加亞非會議的死難烈士公墓”幾個大字,背面刻著烈士們的姓名與簡歷。

石碑上刻有記載烈士們殉難經過的碑文,最后一句是:“為和平、獨立和自由事業而光榮犧牲的烈士們永垂不朽!”

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